Значение слова понтон

франц. одна из легких, разборных лодок (кожаных, парусинных и пр.), служащих в войсках для быстрой постановки мостов. Понтонный мост. Понтонные роты. Понтонерь, служащий при понтонах. Понтонерный, понтонерский, понтонный, вообще, отнсящяс. к делу сему. Поцтонщик, понтонер.

понтона, м. (фр. ponton).

1. Плоскодонная составная лодка (см. полупонтон), служащая опорой временных мостов, а также для переправы через реки (спец.).

2. Пловучий мост. Навести понтон.

3. Пустотелый ящик или цилиндр, употр. при подъеме из воды чего-н. затонувшего (спец.).

4. Разоруженное военное судно, служившее военной тюрьмой (устар.).

-а, м.

1. Плоскодонное несамоходное судно, служащее опорой временного моста, временных сооружений для каких-н. работ на воде. Док на понтонах.

2. Плавучий мост. Навести п. через реку.

   прил. понтонный, -ая, -ое.

м.

1. Судно, служащее для поддержания на воде тяжестей (кранов, копров и т.п.) или являющееся опорой наплавных мостов.

2. Наплавной мост.

3. Приспособление, служащее для подъема затонувших судов.

4. устар. Разоруженное палубное судно, служившее местом заключения и средством для переправы военнопленных.

ПОНТОН (франц. ponton, от лат. pons - мост) плоскодонное несамоходное судно с палубой или без нее. Бывают металлические, надувные, железобетонные и др., используются для подъема затонувших судов, как плавучие опоры наплавных мостов, составные элементы понтонных мостов, причалы, паромы и др.

(франц. ponton, от лат. ponto ≈ плоскодонное судно, мост на лодках, от pons ≈ мост), простейшее несамоходное судно, обычно с отвесными бортами и плоским днищем, с палубой или без неё. Для уменьшения сопротивления течению воды П. может иметь носовые или кормовые обводы. Из П. путём соединения их между собой с помощью сцепных устройств образуются мосты-ленты (см. Мосты военные ) или плавучие опоры наплавных мостов и перевозных паромов. П. являются основными элементами паромно-мостовых конструкций понтонных парков . Из П. собирают также плавучие причалы, на которых устанавливают краны. П. используют для подъёма затонувших судов (см. Судоподъём ), проводки глубоко сидящих кораблей по мелководным фарватерам. Впервые П. стали применять в начале 17 в. в голландской армии, а затем и в др. армиях. Современные П. бывают металлическими (стальными или из лёгких сплавов), надувными из прорезиненных материалов, железобетонными.

Понто́н — плавсредство , служащее для поддержания на воде тяжестей или являющееся опорой наплавных мостов . Понтон предназначен для формирования причальной линии на базах-стоянках. Поскольку конструктивно понтон является несамоходным плавсредством с положительной плавучестью — может использоваться как плавучее основание для разнообразных плавучих конструкций в морской или речной отрасли, например — плавдок, плавкран, причальное сооружение, плавресторан, плавгостиница и пр. В XVII—XIX веках понтон рассматривался как плавконструкция для формирования переправ, а служащий при понтонах — именовался понтонер . Типичным вариантом простейшего понтона являются две связанные между собой полые укупоренные бочки.

Термин также употреблялся немецкими танкистами к танкам с навешенными бронеэкранами характерной формы, а затем последовательно перенесён на автомобили 40-50-х годов с закруглёнными формами крыльев.

Категория:Инженерные войска

Понтон — герметичная внутренняя плавающая крыша для резервуаров вертикальной конструкции с целью уменьшения потерь нефтепродуктов от испарений, улучшения экологической и пожарной безопасности.

Понто́н:

• Понтон — плавсредство для поддержания тяжестей на воде.
  • Понтонный мост — временное сооружение, служащее для переправы .
  • Понтон — приспособление для подъёма затонувших судов .
• Понтон — элемент дизайна автомобилей, преимущественно 1940—1950-х годов.
• Понтон — герметичная плавающая крыша внутри РВС .
• Понтон — обелиск , в основание которого положен прямоугольник.
• Понтон — не пропускающая воду конструкция на шасси самолёта для посадки на воду.

Понтон (от нем. Ponton) — элемент дизайна, характерный для многих автомобилей сороковых — пятидесятых годов и образованный слившимися передними и задними крыльями с единой верхней линией.

Иногда (особенно — в неофициальном названии ряда моделей легковых «Мерседесов» выпуска 1953-62 гг., выполненных в таком стиле — Mercedes-Benz в кузовах W120, W121, W105, W128, W180 «Ponton», см. рис. 1) — сам кузов автомобиля со слившимися передними и задними крыльями.

Это название происходит из немецкого языка. Оно, возможно, было вызвано внешним сходством таких автомобилей с немецкими танками времён Второй мировой войны с навешенными по бокам корпуса бронеэкранами, которые у танкистов получили прозвище «Ponton», так как отдалённо напоминали настоящие понтоны .

Линия понтона — верхняя линия крыльев на таких автомобилях.

В 1950-е годы линию понтона часто стали объединять с поясной линией , например, на том же Mercedes-Benz «Ponton».

В Северной Америке значение этого термина в автомобильном контексте совершенно отлично от общепринятого, и «Pontoon Fenders» там обычно называют отдельные крылья некоторых довоенных автомобилей, задняя часть которых не прилегала к кузову, как обычно, а была выполнена заострённой каплевидной или в виде симметричного округлого тела.